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中國鐵路首開“天天班”快運貨物班列

文章作者:塞浦路斯护照网发布日期:2020-11-09

原標題:中國鐵路首開“天天班”快運貨物班列

  新華社武漢12月30日電 滿載汽車零配件等產品的首趟“天天班”鐵路快運貨物班列X352�3次30日上午從武漢舵落口火車站開出,47小時左右后抵達大連金橋車站。隨后,另外4趟“天天班”貨運班列從武漢吳家山、灄口、大花嶺、漢陽等站陸續開出,將湖北等周邊地區的汽車、日用百貨等物資快速發往廣州、烏魯木齊、昆明、成都等地。這是中國鐵路首次開行“天天班”貨運班列。

  中國鐵路武漢局集團有限公司貨運營銷處副處長鄭力說,鐵路部門在武漢首次推出每日開行的5趟“天天班”鐵路貨物列車,具有“運輸客車化”“提速且優價”“承運品類多”“配套服務全”等優點。即:按固定時刻開行准時到達,塞浦路斯时差,運行方式實現“客車化”﹔充分滿足不同客戶對運輸時效的要求:班列分為80公裡�小時和120公裡�小時兩種,採用普通貨物運輸價格計費﹔除危險品外,整車、集裝箱、散貨、小汽車等貨物均可承運﹔為方便貨主裝車,鐵路貨運客服電話95306提供24小時服務,“武鐵貨運訂倉APP”可實現手機在線班列訂倉,貨主足不出戶即可預約裝車。

  廣州佳士達物流有限公司華中大區經理胡毅表示,“天天班”貨物班列的推出,解決了公司物流能力供不應求的瓶頸,運輸的產品能夠滿足大連相關汽車制造廠的生產要求﹔班列採取集裝箱或棚車運輸,具有貨損小的優勢,運輸時效也有保障。

  素有“九省通衢”之稱的武漢一直是內陸物流樞紐重地。近年來,武漢鐵路貨運班列線路已開通了武漢至上海、寧波華東線,至福州東南線,至重慶、成都、貴陽西南線,塞浦路斯时差,至西安、蘭州、烏魯木齊西北線,至京津、東北的華北線等,形成了以武漢為中心的“米字形”鐵路貨運快速通道。同時,貨運班列與中歐班列(武漢)互補合作,塞浦路斯在哪里,服務“一帶一路”和長江經濟帶發展,為實現“新絲綢之路”與長江經濟帶融合發揮積極作用,有效降低全社會成本。

(責編:章華維、高紅霞)

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